世界船舶市场自2003年以来，一直保持兴旺，反映船舶市场状况的新船成交量、手持订单量、完工量等数据屡创历史新高，主要造船国家大型船厂的船位大多已经排至2010年以后，世界船舶建造迎来了历史上少有的繁荣期。
    2006年，世界新船成交量达到了1.61亿载重吨，新船投资首次突破1000亿美元，各船种的建造市场走势交替向好。与此同时，世界造船格局呈现中、日、韩竞相发展的态势，未来造船产能有望突破1亿载重吨以上。
    除以上诸多利好消息以外，作为我国船舶工业发展过程中的参与者，我们还必须冷静地思考一些问题，比如，船舶市场空前的繁荣背后是什么？未来船舶市场的走势如何？造船产能扩张进行到了何种程度？日本、韩国以及那些新兴造船国家未来发展的目标是什么？
    总结过去，展望未来。中国船舶工业市场研究中心本着为我国船舶工业发展提供支撑服务的宗旨，专门成立了由资深专家领衔的研究小组对上述问题进行了梳理，撰写了《2006/07年度世界船舶工业发展研究》和《2006/07年度世界船舶市场回顾与展望》两本年度研究报告，是首份由船舶专业研究机构撰写的对外公开的有关船舶工业和市场的研究报告。全文共计10万字。

《2006/07年世界船舶市场回顾与展望》目录

1 世界经济发展
1.1 美国经济趋向温和
1.2 欧元区复苏步伐加快
1.3 日本重现活力
1.4 “金砖四国”总体表现不俗
1.5 东亚新兴经济体依然靓丽
2 世界贸易及海运量发展势头良好
2.1 世界贸易保持强劲增长势头
2.2 世界海运量大幅增长
3 2006年国际航运市场回顾
4 世界造船市场回顾
4.1 造船市场成交高度活跃
4.2 新船投资额创历史新高
4.3 完工量和手持订单刷新历史记录
4.4 新船价格高企
5 主要船型市场情况
5.1 油船市场
5.2 散货船市场
5.3 集装箱船市场
5.4 液化气船市场
6 新规则对船市的影响
6.1 淘汰单壳油船
6.2 CSR共同结构规范
6.3 新涂层标准
6.4 压载水舱标准
6.5 燃油舱双壳化
7 2007年世界船舶市场展望
7.1 影响船舶市场变化的若干因素
7.2 2007年世界船舶市场展望

    本书为大16开本，约45页，定价1000元/本，欢迎订购！

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