五仓港东侧的长江岸线上，南通惠港造船公司总投资6．8亿元的制造改扩建工程正在紧锣密鼓地进行；连兴港造船有限公司也在紧张施工，吹沙围堰基本结束；东江船业公司100亩围堰工程已经结束；总投资近6亿元的启亚船务，营业执照已办妥，土地款已到账；春和造船、法国波邦、上海奥斯雅公司等造船企业也纷纷进驻。

　　启东沿江岸线船舶制造产业群已初具规模，总投资规模已经超过25亿元，南通又一个船舶制造业基地正在长江口北岸崛起。

　　独特的深水岸线资源和较为雄厚的产业优势，为启东市发展船舶制造及其配套工业奠定了基础。启东市委市政府大胆决策、全力推进。该市一方面与上海江南造船厂、沪东中华造船厂等大型企业合作，先后引进教授级高工20多名，与原有的技术人员、专业人才组成技术开发中心，形成了较为坚实的技术和生产后盾；另一方面，启东加大招商引资力度，与中国船舶行业协会、中船上海708研究所情报中心等国内多家专业机构建立了密切联系，随时掌握世界最新船市信息及技术动态，广泛与国内外相关企业接触交流，促进合作投资。

　　随着大批船舶修造项目的不断涌入，针对目前长江岸线总体规划滞后的现状，3月6日，启东市举行船舶修造基地建设专题研讨会，全面启动启东长江岸线总体利用规划的编制工作，船舶修造基地专项规划的编制也开始全面启动。

　　据了解，“十一五”期间，启东市已经把建设好船舶修造基地作为江海产业带的重要组成部分、经济发展的重要增长极、财政收入的重要载体，该市将统筹岸线利用、土地规划、项目审批等建设规划，做好航道、道路、电力等配套服务，力争5年内形成年产销100万载重吨的能力。