大型船舶修造基地规划总的占地面积2平方公里，岸线长度5400米，其中造船区169.2公顷，占用岸线4000米。预计建成后年造船148万载重吨位，年造船产值58亿元。
　　有关人士强调，在泉州船厂修船项目启动建设的同时，要不失时机地推动造船项目报批和招商引资工作，加快大型修造船基地的建设步伐，重点发展高起点、具有世界先进水平的大型船舶修造业，建设世界一流的修造船厂，建设船舶配套件工业。
 　　近期（2004—2007年）：要发展修造船及其配套产业，建成30万吨级大型修造船基地，同步建设修造船业配套工厂，如管子加工厂、船用电气厂、船用环保机械厂、船用电气安装公司等。
　　中远期（2008—2015年）：大型修造船工业要继续横向延伸，如建设钢结构厂、船用油漆厂、电子仪器仪表厂等。形成产业特色鲜明、比较优势突出、市场前景广阔、配套完整的产业集群。

　“泉州船厂修船项目的顺利开工，将成为泉州工业转型的一个转折点，它标志着泉州产业从偏轻工业向重工业发展。”市计委主任郑增辉在接受记者采访时说。
　　产业集群的快速发展，已成为泉州经济的特色、支撑和优势。在市委九届九次全体扩大会上，已提出我市发展产业集群的目标是：加快培育船舶修造业、汽车制造业等新兴产业集群和旅游产业集群。而作为五大新兴产业之一，泉州船厂的开工正好为我市工业的转型提供契机。
　　郑增辉认为，泉州工业的转型是必然的。我市工业发展已经到一定程度，而现行的偏轻工业已不适应泉州的发展，在一定时期和客观条件下，从轻工业向重工业转型是必然的，比如即将开工的泉州船厂修船项目、泉州汽车城建设项目等，都是泉州发展重工业的表现。

　　一目了然看船厂
　　泉州船厂项目分修船和造船项目两部分。
　　船厂占地约275公顷，首期将建设360米×58米×13.5米、225米×40米×13米船坞各一座，140米×110米海洋平台坞一座，舾装泊位7个，大型油轮清洗泊位1个，码头总长2375米；配有现代化的生产设施、建筑面积约6万平方米。建成后，将具备修理、改装超大型油轮、大型散货船、滚装船、集装箱船、海洋工程船以及海洋石油设施的能力。
　　泉州船厂将利用其优越的地域优势，集国内外修造船业的精英于一体，运用国际上的先进生产管理方法，面向国际时常，致力于发展成为一个高效率的现代化船厂。
　　该项目建设将填补我国在福建沿海、台湾海峡没有大型船坞和大型船舶修理能力的空白。对培养泉州地区高级制造业产业机群，吸纳高新技术人力资源、改善区域人力资源质量、造就可持续发展动力，起到龙头作用。

　　填补上海到广州900海里沿线无大型修船厂的空白

　　泉州船厂修船项目今天开工
　　2004年福建省重点预备项目———泉州船厂修船项目今日将在惠安斗尾港区举行开工奠基仪式。
　　泉州船厂修船项目是泉州经济建设中的一件大事，它的建设将进一步完善和优化我市产业结构，形成新的增长点，并推进福建海洋经济、船舶工业的发展。
　　据有关人士介绍，由于目前浙江、福建及珠江以东和以西两侧沿海地区，基本上没有一个全面完整的修船企业，作为泉州船厂的子项目，泉州斗尾大型修船厂（30万吨级）的建设，将填补上海到广州900海里沿线没有大型修船厂的空白。
　　在昨日泉州船厂修船项目的新闻发布会上，市计委主任郑增辉介绍了项目的详细情况。

　　选址
　　沿海四市挑中泉州
　　泉州船厂项目于1998年开始前期工作。之前，有关部门曾在福建省沿海4个地方选址：福州、厦门、泉州和宁德。最后经过专家的比选和论证，最后选址泉州惠安斗尾港区。
　　据介绍，泉州船厂最终落户泉州惠安斗尾港区，主要有四方面的优势：
　　1.符合中国船舶工业发展布局，符合国家产业政策导向；
　　2.该区域拥有湄洲湾最长的深水岸线，是目前全国少有的能建设30万吨级船舶自由进出的深水良港之一；
　　3.该区域的地理位置适中，介于我国上海和广州两大港口中间地带，陆域广阔，不冻不淤，具有得天独厚的开发自然条件，是建设大型修造船厂的理想地点；
　　4.该区域周边现有的基础配套设施齐全，周边建设有福建炼化一体化项目、30万吨级原油码头、南埔火电厂、LNG电厂、三安钢铁公司等一批项目，项目建成后，将带动传播配套工业产业集群的发展。

　　准备
　　前期工作历时六年
　　泉州船厂是我省“十五”期间重点建设项目，它在项目上严格按照基建程序做好前期工作：从1998年起，前期工作开始。到今日开工，共历时六年之久。
　　我市委托中船九院完成项目建议书、可行性研究和方案设计。2003年1月，泉州船厂修船项目业经国家发计委批准立项，2004年9月又经省发改委核准同意建设。

　　资金
　　五家中外企业合资
　　目前，泉州船舶工业发展公司的注册工作已完成。
　　新加坡泰山集团、福建省船舶工业集团总公司、泉州港务集团有限公司和惠安县国有资产经营公司、福建万祥投资股份有限公司，共5家中外企业共同出资组建泉州传播工业有限公司，注册资金5000万元，合资年限为50年，作为泉州船厂修船项目业主，启动项目建设。

　　建设
　　18个月建成修船厂
　　泉州船厂修船项目建设期限为18个月。
　　项目主要建设内容包括征地37.89公顷，岸线1425.5米；建设30万吨级船坞（360米×76米×13.5米）一座，17万吨级船坞（320米×58米×13.5米）一座，码头900米，修船车间、管子车间及公用配套设施，建筑总面积28581平方米，其中生产厂房面积17739平方米。
　　项目建成后，形成年修VLCC、17万吨散货船、15万吨油轮等144艘的能力。项目总投资8亿元人民币，资金来源由企业自筹和银行贷款。项目建成投产后，预计年修船产值7.53亿元，年利润总额为1.19亿元，投资所得税前内部收益率为13.01％，所得税前投资期9.6年。

　　泉州船厂的昨天今天明天
　　回看
　　六年筹备期
　　筹建协调小组
　　1998年，泉州船厂项目开始前期工作。
　　省政府高度重视泉州船厂项目前期工作的组织协调，专门成立“泉州船厂”筹建协调小组，组长由省委副书记、常务副省长黄小晶担任；省政协主席陈明义任顾问。领导小组下设办公室，负责日常工作，办公室主任由泉州市市长郑道溪担任。泉州市政府也成立泉州船厂筹备工作协调小组，副市长廖小军任组长，市、县及部门有关领导任成员，加强对泉州船厂的组织领导和协调工作，推进项目前期工作的开展。
　　方案不断优化
　　在该项目的规划中，还进行建设方案优化和比选。聘请中船九院、中远船务有限公司、中海工业公司及国内外水工、设计等专家对建设方案进行反复研究论证，不断优化方案，今年10月，市政府又聘请中国造船协会、新加坡胜科船务公司有关专家对项目实施方案进一步优化，做细、做足、做精项目方案。
　　今年5月11日，委托国家环保总局环境工程中心在泉州主持召开《福建泉州斗尾大型修船厂项目（泉州船厂修船区）环境影响报告书》技术评估会，提出环评意见上报国家环保总局审批，于今年7月底获得国家环保总局批复。

　　如今
　　43家企业有意进驻
　　泉州船厂建成后，将带来大量的配套产业的发展，如今约43家配套产业的企业有意向进驻该区域。
　　昨日，副市长廖小军表示，泉州船厂项目一旦建成，不仅该项目带动周边经济发展，其各种配套项目也会相应发展。修船、造船产业可带动、辐射一批产业：如污水处理、油污处理、导航、阀门等产业的发展。据悉，惠安县政府也有预留地块让这些企业进驻。（江海苹）

　　展望
　　净峰镇建安置小区
　　《福建泉州船舶港口工业区项目布局规划》已委托省工程咨询中心编制。规划范围约30平方公里。
　　据介绍，该规划的规划年限为2004年—2015年。规划研究对象包括船舶修造业、船舶配套业、原油储备业、LNG深度利用工业等临港产业；规划研究内容包括区域经济背景、产业现状、临港产业布局、配套设施建设布局等。
　　修建泉州船厂，将在净峰镇建安置小区。如今，《净峰镇北洋安置小区规划》总规划面积约19.18万平方米。
　　泉州船厂建设中将有若干优惠政策。完成《泉州市促进船舶工业发展的意见》以及征海、征地、拆迁安置实施意见。制定了项目用地价格、拆迁安置补偿标准测算方案，为进一步开展招商和项目开工工作做好各项前期准备。