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船市情况将影响中国船舶业绩
(2012-05-16)
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中国首座深水钻井平台南海开钻 彰显维护主权意义
(2012-05-10)
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澳矿业大亨巨资定制"泰坦尼克" 难振江苏造船业
(2012-05-10)
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青岛拟加快远洋渔业发展 组织大船全球撒网
(2012-05-04)
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5艘“弃船”起死回生的背后——探江州造船解困突围
(2012-05-04)
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熔盛重工主席张志熔有信心成功转型(图)
(2012-05-03)
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德国劳氏助中国造船寻求新的增长机遇
(2012-04-27)
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淡水河谷的“中国棋局”
(2012-04-23)
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淡水河谷的回应：我们不可能也不允许形成垄断
(2012-04-23)
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排放标准不断升级 LNG或双燃料动力船成发展趋势
(2012-04-23)
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淡水河谷预订造100余艘Valemax货船意在几何？
(2012-04-18)
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造船业困局
(2012-04-17)
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中国造船业遭遇寒流 福建七成船企面临停产
(2012-04-16)
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淡水河谷进军中国混矿业 或为40万吨大船打掩护
(2012-04-16)
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海洋工程的中国思考
(2012-04-13)
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12000亿元船舶大宴开席
(2012-04-12)
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中韩对垒：“三问”中国造船未来如何走
(2012-04-06)
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熔盛重工：Valemax很安全
(2012-04-01)
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中国船协：共克时艰，推动船舶工业由大到强
(2012-03-31)
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什么原因导致了航运业的“寒冬”？
(2012-03-29)
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熔盛重工反驳外界对Valemax的担忧
(2012-03-26)
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造船业过冬 两极分化大企业还能坚持两三年
(2012-03-21)
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李绍德：振兴我国海运业刻不容缓
(2012-03-15)
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谭作钧在中船集团公司2012年海洋工程座谈会上提出发展目标
(2012-03-14)
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政协委员胡可一：中国造船业产能过剩
(2012-03-14)
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魏家福料航运业胜去年
(2012-03-13)
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全国“两会”代表、委员为船舶工业发展建言献策
(2012-03-09)
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中韩船舶产业竞争力对比分析
(2012-03-07)
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船级社聚焦LNG燃料船舶市场
(2012-03-06)
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LNG燃料船舶研发应尽快“起跑”
(2012-03-06)
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绿色造船驱动新一轮船舶大型化发展 经济效益提高
(2012-02-29)
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东方造船沉浮录：冰火不过数年间
(2012-02-27)
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两院士预测中国造船业
(2012-02-23)
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四成未接新订单 部分民营船企只能撑到下半年
(2012-02-23)
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航运市场僧多粥少 船东无奈卖船套现
(2012-02-20)
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造船业也现“跑路”尴尬 短期难摆脱业绩低迷
(2012-02-17)
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六方面定位选择决定船企成败
(2012-02-17)
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造船造成船东 运输越运越输
(2012-02-13)
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中国和韩国究竟谁是造船冠军？
(2012-02-08)
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中国造船业需转型求发展——访万邦船舶服务董事总经理李国雄
(2012-01-20)
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评论：一条船几个亿岂能含糊了之
(2012-01-19)
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中国船厂应注重船型开发
(2012-01-19)
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武船否认在造船舶沉没 事故或缘于低级操作错误
(2012-01-19)
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自建40万吨级船队 淡水河谷激怒中国船东
(2012-01-16)
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欧元区船舶融资银行节节败退
(2012-01-16)
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造船业或将迎来低迷三年 高端市场出现一线生机
(2012-01-13)
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国内造船产能过剩没有那么严重
(2012-01-13)
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2011～2012国际航运市场综述与展望
(2012-01-13)
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全球豪华游艇老大缘何牵手潍柴
(2012-01-11)
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潍柴"抄底"法拉帝 豪华游艇制造能走多远？
(2012-01-11)
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中船重工:今年船舶业寒冬依旧 再掀重组潮
(2012-01-10)
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工信部装备司副司长李东谈《船舶工业“十二五”发展规划》
(2012-01-10)
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中国船舶工业行业协会新年贺词
(2012-01-06)
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南大庆：后危机时代，中船集团着力绿色转型
(2012-01-06)
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中船集团公司海工部副主任李小平：加强合作 打造中船海工品牌
(2012-01-06)
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中船澄西胡金根：创新思路 逆势作为 坚持发展
(2012-01-06)
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《船舶工业“十二五”发展规划》解读
(2011-12-30)
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恒富船业破产背后:船企"略亏算赢"
(2011-12-29)
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中国工业十大事件：“蛟龙”深潜榜上有名
(2011-12-28)
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半数企业亏损 山东造船业“四大难”问题待破解
(2011-12-26)
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新华视点:中国制造的“世界冠军”缘何脆弱？
(2011-12-22)
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中国船配业发展遇难题
(2011-12-22)
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运能过剩岂是船厂之过？
(2011-12-19)
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应对造船市场疲软 闽船企信息化研讨会在榕召开
(2011-12-16)
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绿色造船方能制胜
(2011-12-16)
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时光控股集团“中洲船舶” 动力源泉在哪里？
(2011-12-15)
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船用发动机技术升级迫在眉睫
(2011-12-15)
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西霞口船业：被弃的万吨巨轮
(2011-12-15)
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中国船舶制造业将进入兼并重组频发期
(2011-12-14)
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海洋石油勘采向3000米跨越
(2011-12-12)
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应对舱底水挑战：解决方案反思
(2011-12-07)
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中国船舶融资新趋势三大猜想
(2011-12-07)
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中国船舶经纪人前途光明
(2011-12-07)
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中船集团造船完工量创新高
(2011-12-05)
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2010年海南船艇进口额超2千万美元 全国居首
(2011-12-05)
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航运业进"大船低碳"时代(附图）
(2011-12-02)
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10月新接订单跌至年内最低 中国造船业凸显结构性过剩
(2011-11-29)
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造船订单荒拆船风景好 市场透露船舶产业另类信号
(2011-11-29)
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经济复苏遇挫 船市前景不容乐观
(2011-11-28)
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错位竞争 扬州造船业危机中觅商机
(2011-11-24)
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魏家福：世界航运中心将向中国转移
(2011-11-22)
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“30亿”撬动“150亿” 船舶产业基金发力航运市场
(2011-11-21)
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环渤海造船业困境调查：造船业盲目扩张现恶果
(2011-11-18)
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福建船舶业见招拆招积极转型
(2011-11-17)
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谭作钧出席中国造船论坛并发表演讲(附图）
(2011-11-16)
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铁矿石市场格局或将重写
(2011-11-15)
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船舶工业未来发展 需要政府支持和推动
(2011-11-14)
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第20届JECKU造船峰会举行
(2011-11-11)
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三成中国船厂上季无新单（附图）
(2011-11-09)
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中远中海两巨头各执一词 是否买船存分歧
(2011-11-10)
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物联网，船舶业的星星之火
(2011-11-10)
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摘取世界造船皇冠上的“明珠”
(2011-11-09)
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威海“造船出海”领航蓝色经济(图)
(2011-11-09)
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全球航运业经历最苦一年
(2011-11-07)
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关注客户管好船队以应对市场的变化
(2011-11-04)
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魏家福：当前造大型船舶是自毁长城
(2011-11-04)
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巨亏48亿：中国远洋的内忧外患
(2011-11-04)
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船舶订单向大型船企“聚拢” 行业呈显著分化趋势
(2011-11-03)
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最大民营造船企业拼高端 熔盛重工迈坎儿
(2011-11-03)
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现代重工造船业务发展之路探析
(2011-11-02)
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BDI暴涨背后
(2011-11-02)
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9月新接订单创新低 部分中小船厂陷停产危机
(2011-11-01)
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掌舵创新的“船长”
(2011-11-01)
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环渤海造船业困境调查：一单难求 盲目扩张现恶果
(2011-10-19)
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环保压力催生LNG驱动船需求
(2011-10-19)
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江阴海事力推拆船业“绿色”发展
(2011-09-30)
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淡水河谷巨轮僵局：航运计划遭中国船东抵制
(2011-09-28)
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中国造船业手持订单大减 洗牌在即
(2011-09-26)
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宏观政策调整“连累”中国造船业
(2011-09-22)
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叩开世界造船强国之门
(2011-09-19)
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后危机时代：造船业真正“冬天”已临
(2011-09-07)
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造船效益之博弈 胜者为王
(2011-09-05)
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林财龙带领冠海公司实现五年大跨越
(2011-09-01)
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中国船舶工业发展纪实：大船 大时代 大梦想
(2011-09-01)
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造船业多年未见的“订单荒”再袭台州
(2011-08-31)
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船舶业：国轮国造呼唤中国芯
(2011-08-31)
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消失的船舶订单
(2011-08-31)
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海工企业聚首海洋工程装备发展论坛
(2011-08-29)
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高彦明： 拆船是“硬道理”
(2011-08-26)
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我国建造30万吨的超级油轮 标志已跻身强国之列
(2011-08-24)
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海工装备中长期规划正制定 支持骨干企业融资
(2011-08-24)
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造船业开启并购重组之旅
(2011-08-24)
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上海：建国际航运中心布局软资源
(2011-08-23)
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江门船舶工业欲借规划东风扬帆（组图）
(2011-08-19)
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镇江船厂： 向“流水线造船”进军
(2011-08-19)
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造船企业贫富不均 浙江造船业亟须向高端技术转舵
(2011-08-17)
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消失的船舶订单
(2011-08-02)
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我国拆船市场激流涌动
(2011-08-02)
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乐清造船业昙花一现
(2011-08-02)
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落实定点拆船 选企不能自行其是
(2011-07-27)
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租船扩能是明智之举
(2011-07-26)
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中国船配业背负新“三座大山”
(2011-07-26)
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国际航海减排谈判达共识 中国2019年开始执行
(2011-07-26)
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中国船东协会批大矿山垄断海运
(2011-07-25)
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青岛打造世界级船舶海工产业基地
(2011-07-22)
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黄金机遇期:游艇能否成为新消费热点
(2011-07-21)
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中国造船：何以由大国迈向强国
(2011-07-20)
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谭作钧：对新时期中国船舶工业发展的若干思考
(2011-07-20)
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交通部副部长: 应加强船队标准化建设
(2011-07-13)
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船用柴油机制造商暗战减排研发 欧洲引领亚洲紧追
(2011-07-12)
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中国船东快步迈入岸电时代
(2011-07-07)
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《拆船公约》紧逼，我国船企如何应付？
(2011-07-08)
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干散货运力供过于求 新船市场竞争将更激烈
(2011-07-04)
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谭作钧在中船集团公司庆祝中国共产党成立90周年暨2011年党的...
(2011-07-04)
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胡问鸣在中船集团公司庆祝中国共产党成立90周年暨2011年党的...
(2011-06-29)
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浙江造船业出路何在
(2011-06-28)
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金融担当船舶工业发展“主角”
(2011-06-22)
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中国造、修、拆船市场悄然变奏
(2011-06-16)
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全球70%油气蕴藏深海 我国能源勘探下潜3000米
(2011-06-16)
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张广钦：船企为明年开工船奔跑
(2011-06-15)
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联合研发：船配业挺进高端的捷径
(2011-06-13)
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未来亮点为集装箱船、LNG船及海工
(2011-06-01)
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船配业洗牌重组正当时
(2011-06-01)
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提升我国高端船舶建造科技能力是关键
(2011-05-25)
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中国一季度船舶出口额超100亿美元 看上去很美(附图）
(2011-05-24)
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船舶业：由大到强怎么走(附图）
(2011-05-24)
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保量更需保质 中国船舶业面临大考
(2011-05-24)
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中国成世界第一造船大国 未来十年发展潜力巨大
(2011-05-17)
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组建大船队 做当今世界的海上马车夫
(2011-05-16)
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中国造船大而不强局面必须改变
(2011-05-13)
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豪华游船研发时机来临
(2011-05-10)
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地方和民营船企面临市场变化和国际新规双重挑战
(2011-05-03)
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我国船用低速柴油机制造企业联合展开维权行动
(2011-04-28)
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科技创新引领中船集团发展
(2011-04-27)
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谈如何增强中国船配产品的国际竞争力？
(2011-04-25)
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大型特殊船用钢：河北钢铁具传统优势
(2011-04-18)
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中国造船业“十二五”面对六大挑战
(2011-04-18)
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国际造船新规紧逼转型 技术升级成我船企必修课
(2011-04-18)
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船配业引进须实行“差别对待”
(2011-04-18)
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散货船市回暖不易 “双高”船才是未来
(2011-04-11)
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造船业隐忧：江山未稳
(2011-04-08)
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国内游艇业何时真正启航
(2011-04-07)
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“十二五”海工装备步入“快车道”
(2011-04-06)
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民营船厂酝酿"蜕变"大转型 第三支劲旅后来居上
(2011-03-25)
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吃透国际标准提高核心竞争力
(2011-03-25)
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我国应尽快制定海工中长期顶层规划
(2011-03-21)
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中远将壮大集装箱船和油船船队
(2011-03-21)
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民生银行将加速推进船舶融资业务朝专业化方向发展
(2011-03-21)
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海工市场风光无限好 只是险峰高
(2011-03-18)
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民间呼吁发展游艇产业
(2011-03-18)
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VLCC建造转型
(2011-03-16)
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日本超级环保船的秘密
(2011-03-16)
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胡可一：我国应开展民用核动力船舶研究
(2011-03-16)
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大踏步迈向国际一流船舶集团
(2011-03-14)
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中国造船业发展有别于日韩
(2011-03-07)
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熔盛奇迹:五年从零到最大民营造船企业
(2011-03-07)
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中国造船战略突围路径
(2011-03-03)
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民营造船企业新世纪造船赴港IPO
(2011-02-28)
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优化结构 中国造船“化蝶”关键
(2011-02-25)
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舟山普陀：打造国际知名的现代化船舶工业基地
(2011-02-24)
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定点拆船亟待提速
(2011-02-23)
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“十一五”拆船业更上一层楼
(2011-02-22)
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2011年中国船舶行业用钢特点
(2011-02-21)
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中国船舶建造标准合同是合理和适用的
(2011-01-18)
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搭建造船业避风港 工银租赁航运金融扩容
(2011-01-17)
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将防范汇率风险提升到战略高度
(2011-01-14)
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船用柴油机产能向中国转移
(2011-01-11)
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中国船舶工业集团公司发展综述
(2011-01-10)
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做强自主品牌柴油机迫在眉睫
(2010-12-16)
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“出海”开拓船舶融资国际市场 中资银行任重道远
(2010-12-07)
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中国造船业将遇标准挑战
(2010-11-29)
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负债攀升 中海发展船队为何猛扩张？
(2010-11-24)
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造船业将加速洗牌 熔盛重工引领中国船企转型
(2010-11-24)
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深耕海洋工程 熔盛重工靠高附加值突围
(2010-11-18)
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中日韩角逐船市复苏路 造船业酝酿"绿色革命"
(2010-11-16)
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多收了三五斗 中国造船业面临洗牌
(2010-11-15)
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长三角船舶工业发展论坛举行
(2010-11-15)
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中海集团高管：航运市场供过于求将持续
(2010-11-11)
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第19届日欧中韩美船舶发展高层峰会在南通举行
(2010-11-10)
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船舶行业正被逼入高成本时代
(2010-11-09)
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船用柴油机能否成为下一个高铁
(2010-11-08)
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追随造船业 船用柴油机产能转向中国(附图）
(2010-11-08)
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扬子江船业赴台上市拔头筹 再掀民企造船话题
(2010-11-01)
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我国造船业仍然呈现大而不强 亟须加快自主创新
(2010-11-01)
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2010国际游艇帆船展主题论坛在厦门举行(附图）
(2010-11-01)
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今日中国的熔盛 明天世界的熔盛
(2010-11-01)
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中国修船应向国际突围
(2010-10-29)
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李长印：中船重工的综合实力、核心竞争力在显著提升
(2010-10-22)
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李长印：充分发挥科技资源优势 增强市场话语权
(2010-10-22)
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访中船集团党组书记:创新发展理念 破解发展难题
(2010-10-22)
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海工装备"十二五"投资将超2500亿 应避免过热怪圈
(2010-10-22)
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中船重工：坚持深化改革 激发科学发展无穷活力
(2010-09-28)
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中船重工：发展非船产业，转变经济发展方式(附图）
(2010-09-28)
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中船重工：中国船舶工业的领航者(附图）
(2010-09-28)
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陈强：只用两年时间 熔盛实现产值从零到超过100亿
(2010-09-25)
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泰州造船总量占全国的1/10 装备制造向高端攀升
(2010-09-21)
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中国成为世界船舶融资中心：任重而道远
(2010-09-19)
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造船：老产业增加新砝码
(2010-09-16)
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抑制产能过剩不能只敲警钟
(2010-09-10)
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隐忧尚存 船舶工业持续走强根基不稳
(2010-09-10)
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中国造船专家“把脉”荣成造船业(附图）
(2010-08-11)
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应警惕造船业大跃进
(2010-08-05)
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被绑架的中国造船业？
(2010-07-07)
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船企10亿大单的暗示
(2010-06-29)
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国内船企接连揽获新船大单
(2010-06-29)
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谭作钧：造船业发展离不开完善的金融体系
(2010-06-28)
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散货船新船建造市场的红火还能持续多久？
(2010-06-22)
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金融资本融合不够 船舶工业需要船舶产业基金
(2010-06-22)
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上海长兴岛：找准平衡点的智慧
(2010-06-21)
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挪威船级社：液化天然气将成低碳航运关键
(2010-06-12)
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中国船舶工业将驶向绿色环保航程
(2010-06-07)
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专家：应打造船舶业完整循环产业链
(2010-05-14)
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面对钢价上涨企业如何接单？
(2010-05-10)
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舟山首季船舶修造系列数据解读
(2010-05-10)
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IMO新规风暴考验我国船舶工业
(2010-04-30)
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人民币升值5％ 外高桥或亏钱
(2010-04-15)
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江苏扬子江船业集团公司董事长任元林谈“十二·五”发展规划
(2010-04-13)
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中远航运：新订多用途船三大优势
(2010-04-07)
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台州造船业回暖了吗
(2010-04-06)
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造船业低迷 中国船舶2009年业绩大跌四成
(2010-03-30)
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国际航运上海论坛开幕
(2010-03-26)
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江苏船舶业应加紧“由大转强”
(2010-03-23)
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江苏启东民营造船业调研报告
(2010-03-16)
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未来我国船板生产一定要立足内需
(2010-02-09)
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谁说“中国造船业虚假繁荣” ？
(2010-01-29)
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整合布点并进 中船集团华南战略渐明
(2010-01-29)
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船机双雄在华竞争白热化 中国船舶企业寸步难行
(2010-01-28)
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中国造船业缘何在经济寒冬中一枝独秀
(2010-01-25)
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2009造船业“三难”窘境至今没变
(2010-01-14)
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船舶业整合：死亡与涅槃
(2010-01-08)
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东莞扶持造船业的政策是否生不逢时呢?
(2010-01-07)
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船配业内部扎根才能外部开花
(2010-01-07)
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2009年舰船工业综述——重大装备与技术发展计划
(2010-01-07)
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中船龙穴造船基地挺进世界造船业第一方阵
(2010-01-04)
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单壳油轮大限将至
(2009-12-28)
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危机下六大因素影响我国船用钢市场
(2009-12-23)
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新华社：造船业订单“解冻”
(2009-12-18)
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中国造船：从三足鼎立到坐二望一
(2009-12-17)
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许培星：加快建设上海航运金融新高地
(2009-12-03)
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工信部：船舶业最困难时刻未到，加紧制定支持政策
(2009-12-03)
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中国出口集装箱运输市场周度报告
(2009-12-02)
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我国前10月新接船舶订单同比降六成
(2009-12-02)
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茅士家：国际航运2012年后复苏
(2009-12-02)
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民营造船企业异军突起 形成多元竞争格局
(2009-11-05)
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全球造船业再次触底风险
(2009-11-04)
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浅议我国造船行业信息化存在的问题
(2009-11-04)
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洪水坤：物流信息化是现代物流的灵魂
(2009-10-27)
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“虚拟无水港”决胜内陆
(2009-10-27)
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船东看好明年箱运市场
(2009-10-15)
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烟台船舶工业一年“载回”300亿
(2009-09-21)
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造船巨头坦言发展瓶颈 钢价频繁剧烈波动成心疾
(2009-09-16)
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浙江造船业回暖了吗？
(2009-09-11)
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中国船配业须联手对抗倾销潮
(2009-09-08)
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为争订单国内修船厂竞相压价
(2009-09-08)
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海洋工程船市场也严重过剩
(2009-09-08)
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国际船市低迷 造船大省江苏能否安度船市之冬？
(2009-08-31)
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军工色彩浓郁 中船重工：64亿融资将改变什么？
(2009-08-03)
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中船重工整体上市迈首步
(2009-07-31)
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三门为何有这么多新船厂投产
(2009-07-27)
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中国船舶工业行业协会会长张广钦： 船舶的困难期还未到来
(2009-07-16)
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船舶工业保增长、促发展的行动方案
(2009-07-03)
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拆船业与船舶工业的调整振兴
(2009-07-03)
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大力发展海洋工程装备，培育船舶工业新经济增长点
(2009-07-02)
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增量控制与存量调整相结合 推进产业结构优化升级
(2009-07-02)
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自主创新是船舶工业应对当前兼顾长远的根本举措
(2009-07-01)
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抓住调整机遇 加快推进造船与配套协调发展
(2009-07-01)
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稳定订单是当前形势下保持生产增长的首要任务
(2009-07-01)
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熔盛重工总裁：民营船厂已成国内造船业“第三极”
(2009-07-01)
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造船业2013年料苦尽甘来
(2009-06-30)
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从韩船企喜获45天来首份订单透视世界造船业是否降到了冰点？
(2009-06-17)
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上海造船业是否走上了高附加值的道路？
(2009-06-17)
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正确处理当前造船业中的六个关系
(2009-06-10)
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泽布鲁日港：欧洲最灵动的港口
(2009-06-05)
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江苏造船业重视PSPC的执行
(2009-06-02)
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关于对船舶工业企业继续教育的研究
(2009-06-02)
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为大局谋，造船业方能科学发展
(2009-06-01)
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外高桥船厂的成功秘诀是什么？
(2009-05-25)
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造船业需理性看待撤单问题
(2009-05-04)
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如何应对造船脱期被强制满足PSPC
(2009-04-29)
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央视主持人陈伟鸿：未雨绸缪船舶业
(2009-04-23)
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船舶业突围 两大船企发力海工装备
(2009-04-14)
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专家论防范船东恶意弃船的最好办法
(2009-04-09)
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船舶振兴规划细则已成型 重在加大贷款支持力度
(2009-03-26)
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经济型船舶更得船东心
(2009-03-20)
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大连船舶重工困难时期做出“三不”承诺
(2009-03-19)
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修船修不起船东要“杀船”
(2009-03-17)
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全球新船成交一片“凄凉”
(2009-03-17)
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造船业迎来洗牌时代
(2009-03-17)
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造船业是否面临“振而难兴”的尴尬？
(2009-03-16)
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第五届船港星光榜评选重磅揭晓
(2009-03-11)
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造船业 近破困局远谋升级
(2009-03-11)
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我国船舶业迎来做强的新机遇
(2009-03-10)
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海运业“瞄”上4万亿
(2009-03-09)
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船舶配套业：“唇”亡“齿”不寒
(2009-03-09)
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中国民营造船业：抛锚还是远航？
(2009-03-03)
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中小造船厂能否被振兴？
(2009-02-25)
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船舶业：通过“调整”实现“振兴”
(2009-02-19)
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中国造船产能存在三分之一的过剩
(2009-02-19)
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警惕大集团抱团过冬产生合成谬误
(2009-01-07)
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世界第二大航运公司的能量
(2009-01-07)
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CCTV-2《中国财经报道》关注台州造船业(组图）
(2009-01-06)
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中外运长航合并后未来将怎样？
(2008-12-29)
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各业专家谈全球造船新订单锐减和撤单现象
(2008-12-18)
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前11月中国造船新订单减44%
(2008-12-18)
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中船集团船舶制造基地落户中山说明什么
(2008-12-17)
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人民币升值或将趋缓
(2008-12-12)
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中远撤单126艘 魏家福握800亿现金试图抄底
(2008-12-11)
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船东的新忧虑
(2008-12-05)
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对话温州造船业 金融海啸中如何扬帆远航(附图）
(2008-11-25)
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金融创新，要不要“因噎废食”？
(2008-11-18)
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为保持船舶工业的发展工信部提出五大意见
(2008-11-05)
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弃船危机暗埋广船国际
(2008-10-30)
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台州民营船企各备高招过严冬
(2008-10-30)
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中国造船业出现两极分化的格局
(2008-10-27)
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国际集装箱船市场行情综述
(2008-10-27)
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“订单远期化”隐含船舶业风险
(2008-10-13)
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大型半潜驳T型靠泊滚装3万吨新船下水作业安全研究
(2008-10-09)
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专家建议中国造船业应提早求变
(2008-10-09)
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造船业：过冬的棉衣准备好了吗
(2008-10-07)
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江苏发展游艇制造业必须解决五大问题
(2008-09-08)
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[图文]对如何提高我国船舶工业核心竞争力的思考
(2008-09-02)
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中国将成为世界最主要的"造船大国和强国"
(2008-09-02)
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纤维增强塑料在船上的应用
(2008-08-28)
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江苏船舶产业错位发展系列报道之二
(2008-08-21)
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中船系重组第三波：争夺龙穴岛基地
(2008-08-20)
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中国船用钢材市场价格将高位震荡
(2008-08-19)
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船舶业错位发展 高速扩张的又一个“江苏样本”
(2008-08-18)
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仪征：“腾笼换鸟”造大船
(2008-08-18)
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六横船配“蛋糕”掀起“本土热”
(2008-08-11)
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中国船舶现最牛承诺：大股东120元下不减持
(2008-08-07)
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辽宁阔步进入世界造船第一方阵
(2008-08-07)
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福建船舶业：提高首付款 破解升值困境(附图)
(2008-08-05)
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淡水河谷建船队迎合"中国需求" 将影响全球矿价
(2008-08-05)
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船型需求显露五大趋势
(2008-08-01)
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2008年上半年全国船舶工业经济运行分析报告
(2008-07-30)
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船舶减排鼓声已紧
(2008-07-30)
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我国邮轮经济的机遇与挑战
(2008-07-28)
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熔盛：造大船的巨资从何而来
(2008-07-25)
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化人民币升值压力为做强动力
(2008-07-25)
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失真数据怎能为凭?
(2008-07-23)
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上海船舶工业担忧后市景气
(2008-07-21)
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新日铁再次上调造船和机械中板价格
(2008-07-21)
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关注：发展遇瓶颈 温州造船业将驶向何方
(2008-07-16)
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太平洋重工董事长梁小雷：三年200亿
(2008-07-16)
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梧州船舶工业再现活力
(2008-07-16)
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船舶工业基础装备需求分析
(2008-07-16)
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青岛船舶工业大变局
(2008-07-15)
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航运界以租代建 造船业平稳发展
(2008-07-15)
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韩国船厂倒闭论预警中国钢厂
(2008-07-15)
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南通市政府召开全市船舶产业发展点评推进会
(2008-07-07)
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油电涨价造船业再添变数
(2008-07-01)
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李若谷谈如何更好地支持中国造船业
(2008-06-27)
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涂层新标逼近,我们准备好了吗?
(2008-06-27)
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新兴船企面临更大风险
(2008-06-27)
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江苏造船业：在汇率风险中成熟
(2008-06-26)
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华南船舶业危局凸显 成本上升超过50%
(2008-06-25)
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中国船厂延期交船真相：拖期率只是5%
(2008-06-23)
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造船业应对人民币升值回旋馀地大
(2008-06-23)
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美评中国造船业:关键设备需进口导致技术落后(2)
(2008-06-23)
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美评中国造船业:关键设备需进口导致技术落后(1)
(2008-06-23)
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“寒冬”似乎近在咫尺,船舶企业如何应对?
(2008-06-16)
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震灾对我国造船业影响几何？
(2008-06-12)
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中船“暗战”中船重工
(2008-06-11)
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船价·钢价·股价———广船国际股东大会直击
(2008-05-14)
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谁来为矿价暴涨买单?
(2008-05-09)
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新合同掀起海事新博弈
(2008-04-25)
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造船业如何应对持续升值的人民币
(2008-04-22)
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造船、钢铁工业如何科学协调发展？
(2008-04-17)
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中国造船业何日登顶
(2008-04-14)
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中远离世界第一还有多远？
(2008-04-14)
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中国造船业加速上下游整合 南北合并暂缓
(2008-04-03)
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船舶融资：为船企撑起一片艳阳天
(2008-03-27)
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船市繁荣基本面未改
(2008-03-26)
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市场缺口巨大 中国船配业需超常规发展
(2008-03-25)
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造船行业：2月量缩船价小涨 景气继续看好
(2008-03-21)
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船舶工业由“产品”迈向“标准”
(2008-03-20)
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十一大军工集团市场化提速 民资参与有足够空间
(2008-03-12)
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信产部国防科工委合并将推动跨行业整合
(2008-03-11)
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造船业面临《拆船公约》挑战
(2008-03-05)
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茅永红：造船业出现过热苗头 诸多问题亟待解决
(2008-03-03)
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交船脱期 船界风险当头
(2008-02-25)
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中国造船全球第一美日关注
(2008-02-01)
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中船集团利润为何巨增？
(2008-01-22)
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中国航空工业分久欲合
(2008-01-22)
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中国造船：接单第一又如何
(2008-01-10)
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中船集团报捷 呈现五大亮点
(2008-01-10)
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中海油与美合作的首座深水大型设备设计启动
(2007-11-30)
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传统航运业赢在新兴市场
(2007-11-07)
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首届中国国防工业标准化论坛会议通知(图)
(2007-10-23)
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得标准者得船市
(2007-10-10)
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船舶行业：战略转型保障持续发展
(2007-09-21)
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国际海运刺激大型船发展
(2007-09-19)
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我国加快造船业产权多元化 鼓励上下游企业投资
(2007-09-05)
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日本造隐身潜艇对抗中国 攻防一体可远洋作战
(2007-09-03)
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金壮龙：推进资本运作淡化船舶工业军工色彩
(2007-09-03)
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评论：我国船舶产业绘就发展“路线图”
(2007-08-31)
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土耳其海军司令部接收第四艘“古尔”（Gur）级潜艇
(2007-08-21)
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首届中国国防工业标准化论坛展览项目说明、广告项目表及赞助方案
(2007-08-20)
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中国国防工业标准化论坛组委会与北京国际会议中心签订了论坛...
(2007-08-20)
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关于邀请参加中国国防工业标准化论坛展览展示活动的函
(2007-08-20)
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中国国防工业标准化论坛筹备办公室与北京洲际公司签订合作协议
(2007-08-20)
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中国国防工业标准化论坛组委会召开主办单位筹备工作会议
(2007-08-20)
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长兴岛蓝图绘就：造船基地拉动装备业升级
(2007-08-06)
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中国船舶今日A股市场扬帆起航
(2007-08-01)
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4000万载重吨造船能力谁来消化
(2007-07-24)
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委内瑞拉欲购5艘俄罗斯“基洛”级潜艇
(2007-07-19)
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站在海洋石油装备工程技术前沿
(2007-07-17)
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船舶行业：提升核心竞争力是未来发展的希望
(2007-07-11)
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小企业创新研究（SBIR）尝试模仿鲨鱼进行水下潜艇探测
(2007-07-09)
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委内瑞拉欲购5艘俄罗斯“基洛”级潜艇
(2007-07-09)
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船舶工业隐忧凸现 船板生产企业应做好防范
(2007-07-06)
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巴拿马运河扩建在即 美东群港磨砺以待
(2007-07-03)
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中国积极筹建国家深海基地
(2007-07-02)
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各国竞相加快研制大口径舰炮以提高未来岸舰对抗能力
(2007-06-26)
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造船业产能过剩渐显 可能出调控措施
(2007-06-19)
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韩国第二艘1800吨级（214型）潜艇“郑地”号下水
(2007-06-18)
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关注近期宏观政策对钢材市场的影响
(2007-06-13)
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山东造船业火红的背后(附图）
(2007-06-11)
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国际游艇巨头相中三亚 三亚游艇时代起航
(2007-06-11)
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泉州沙格边防派出所开通"爱民固边号"便民船
(2007-06-08)
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海上船舶污染防控需要社会关注
(2007-06-05)
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辽宁造船业：从“单桨划行”到“双桨出海”
(2007-05-31)
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中国8530箱超大型集装箱船出坞
(2007-05-29)
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中国船市虚火背后
(2007-05-28)
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日本造船厂扩充产能应对中国等对船舶旺盛需求
(2007-05-22)
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中印将共建万吨级船舶建造基地
(2007-05-22)
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青岛船舶开启产业集群大门（附图）
(2007-05-21)
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美国海军“海影”号隐身试验船
(2007-05-18)
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美国“俄克拉荷马城”号潜艇将安装航行控制系统
(2007-05-14)
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沪东重机定向增发之后 谁是中船下一个目标？
(2007-05-10)
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一期52亿船舶工业启航
(2007-05-10)
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美国与日本船舶公司联合经营福州新港东南亚航线
(2007-05-10)
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美国“俄克拉荷马城”号潜艇将安装航行控制系
(2007-05-08)
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中国造船“海洋工程”提升中国国际竞争力
(2007-05-08)
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中船重工另觅整合路径：民用造船主业蓄势
(2007-04-30)
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中海油与美合作的首座深水大型设备设计启动
(2007-04-24)
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长三角离造船定价中心有多远
(2007-04-24)
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中国验船师短缺制约造船业发展
(2007-04-18)
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中国潜水器技术创新
(2007-04-17)
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美国失去联系的“洛杉矶”级攻击型核潜艇“圣胡安”号已经恢...
(2007-04-11)
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首次赶超韩国：中船一小步，中国一大步
(2007-04-10)
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日韩造船业西移真相：拒绝在华总装
(2007-04-06)
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外企大举增兵国内造船业
(2007-04-05)
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船用钢材流通模式如何适应造船业发展
(2007-04-03)
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首届中国国防工业标准化论坛征文启事
(2007-03-22)
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中国国防工业标准化论坛发起公告
(2007-03-22)
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筹备举办首届中国国防工业标准化论坛的公告
(2007-03-22)
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全球造船业重心为何偏向中国
(2007-03-21)
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日本将提前装备美制标准3防空导弹（附图）
(2007-03-19)
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美国海军缩减成本，为未来的“弗吉尼亚”级潜艇提供更好的灵活性
(2007-03-13)
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英国政府认可国防委员会关于核威慑的建造和技术基础的观点
(2007-02-12)
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非洲深水区成全球勘探新亮点
(2007-02-07)
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国际深海矿产资源开发技术装备发展综述
(2007-02-05)
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我国造船产量占全球近1／5
(2007-01-31)
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印度ONGC与古巴签署深水石油勘探协议
(2007-01-30)
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巴西超深水油田开发的技术突破
(2007-01-25)
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我国深海科学研究进入国际科学前沿
(2007-01-24)
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2005年世界舰船动力技术发展概况
(2007-01-23)
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美国海军为新型航母命名
(2007-01-23)
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大深度、多功能、智能化：国际深潜器技术发展综述
(2007-01-22)
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国际深海矿产资源开发技术装备发展综述
(2007-01-22)
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中国造船业最缺国内用户支持
(2007-01-19)
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中国船舶工业科技创新能力显著提升
(2007-01-18)
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我国首个深海工程技术研究中心在哈尔滨成立
(2007-01-12)
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Fugro公司为其新型ROV系统配备声纳与摄像机
(2007-01-10)
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布拉莫斯巡航导弹将成为印度海军的主战武器
(2007-01-09)
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小水线面双体船的军事应用前景
(2007-01-09)
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韩国将购英国制造的微型救援潜艇
(2007-01-08)
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美研制出新型深海考察船 可到达99%海底
(2007-01-08)
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南通：开足马力 打造世界船舶修造业“船谷”
(2007-01-04)
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我国大洋科学考察获突破性进展
(2007-01-04)
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能源价格上升未来十年LNG船倍增
(2007-01-04)
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美国海军接收首枚CBASS鱼雷
(2006-12-29)
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美海军订购两套量产型TB-33潜艇光纤细线拖曳阵
(2006-12-29)
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韩国将于2007年开始KSS-III潜艇的设计工作
(2006-12-27)
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法国启动“梭鱼”级核潜艇项目
(2006-12-27)
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美海军“斯巴达人”无人水面艇
(2006-12-26)
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国外主要船型发展现状
(2006-12-26)
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