[摘要] 国内银行船舶融资正面临巨大改观, 专业化船舶融资业务成为国内主要银行的发展目标

    去年下半年至今，船舶融资领域大事接连不断:中国银监会首次批准5家银行成立从事船舶租赁的金融租赁公司，江苏省在建船舶抵押办法取得突破,国内首个保函银团成功组建.......种种利好消息反映一个事实,专业化船舶融资业务正成为国内主要金融机构的发展目标。

     其实，在这一波船市高峰来临之前国内银行船舶融资业务仅局限在提供卖方信贷、开具预付款退款保函和提供一对一直接贷款3个方面；而且，在船舶工业惨淡经营的年代里，介入船舶融资领域的商业银行很少。然而，从去年开始, 国内主要银行积极调整策略，争相打出做专业化船舶融资品牌的大旗。

    从仅做简单业务到要打造专业化品牌，国内银行在船舶融资业务上的激进态度让大家不免有些困惑。对此，银行界人士表示，金融机构对船舶融资重视级别的提升并非偶然。近3年来，中国船舶工业发展日新月异，接单量和造船产量连年上升，船舶融资的需求和船企的经济实力也水涨船高，这为银行进入该领域提供了经济动力。同时，随着船舶工业中长期发展规划出台，船舶工业被定位成国家战略性产业，船舶工业未来前景更被各大银行普遍看好，这也增加了他们进入船舶融资领域的信心。

    为了树立专业化船舶融资形象，国内多家银行专门围绕船舶融资业务进行了机构改革。去年年初，中国进出口银行率先成立了总行船舶融资部。不久，民生银行成立船舶融资工作室，对16家分部的船舶融资业务进行统筹调配。此外，国内银行还在创新船舶融资方式上大动脑筋。中国进出口银行首创了“诊断一评价一银团授信”的船舶企业融资管理模式，该行又牵头组建了首个保函银团；几乎同时，另外一个国内船舶融资银行巨头中国工商银行酝酿了一个更大的船舶融资创新――成立首个商业银行船舶金融租赁公司。

    对于船企而言，从事船舶融资的银行越多、越专业，得到融资的机会和渠道就越多，就越容易解决目前普遍面临的开具退款保函难、抵押融资难、规避风险难等诸多难题。

事实上，银行发展专业化船舶融资所创造的金融服务空间远不仅于此。相关专家认为，未来，银行还将通过金融租赁公司发展融资租赁、船舶资产证券化融资、资产管理及产业投资顾问等创新型船舶融资服务，构成一个立体化船舶融资服务体系。

船舶行业是资金密集型行业，它的每一步发展都离不开金融业的支持。国内银行立体化船舶融资体系的建立，必将为中国造船做强提供强有力的资金保障，从而为中国造船业健康发展撑起一片艳阳天。  (来源:中国船舶报)